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美国海军下一代超级航空母舰完成50%

美国海军下一代核动力超级航空母舰的工作正在按计划进行

美国海军未来的核动力航空母舰约翰·肯尼迪(CVN-79),该服务的新型10万吨杰拉尔德·R·福特级超级航空母舰的第二艘船,现在已完成50%完成据亨廷顿英格尔斯的纽波特纽斯海军造船部门称,该船上最大的单位

“该公司称重约905公吨,是计划中最重的钢结构之一,被称为超级升降机,它将联合起来组成Gerald R. Ford级别的第二艘船,”该公司表示

约翰后部的超级升降机

根据造船厂的说法,飞机库和驾驶舱之间的肯尼迪长80英尺,宽约110英尺,高4层

“这对我们来说是一个改变游戏规则的人,”纽波特纽斯副总裁,CVN 79计划的卢卡斯希克斯说

“进行更高水平的预装配代表了航母构造的显着改进,使我们能够建造比以往更大的结构,并提供更大的成本节约

”造船公司预计将提前三个月推出该船

该船计划于2019年第四季度从干船坞迁至out装泊位

未来的约翰肯尼迪号航空母舰于2015年8月下定

该船最初计划于2018年底完工,然后美国国防部长罗伯特盖茨推动到2020年,以便将承运人的建设置于“更加财政可持续发展的道路上”

整个福特航母计划一直受到延误和成本超支的困扰,正如我在其他地方所述:控制成本福特级计划对美国海军来说是一个巨大的挑战,成本超支在2.3美元左右

到目前为止数十亿

2017年7月投入使用的一流USS Gerald R. Ford(CVN-78)已成为美国海军历史上最昂贵的战舰,总费用近130亿美元

该类剩余船舶的单位成本估计约为100亿美元

值得注意的是,由于多年的延误和加快一流的杰拉德·R·福特的部署,美国海军考虑取消冲击试验,此举旨在推动航母的战斗部署

从2022年到2021年

该级别的主力舰于2017年7月投入使用

美国海军希望在20世纪30年代末期从目前正在使用的11架尼米兹级飞机上增加12架福特级超级航空母舰

该服务计划在未来八十七年内运营福特级至2105年

2018-10-06 07:06:02

作者:风悸怔